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发布日期:2020-05-27双色车身很拉518彩网风你知道喷漆有多费事么?
名称: 双色车身很拉518彩网风你知道喷漆有多费事么?
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产品类别:色漆系列
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生产厂家:518彩网涂料有限公司

  继第一款正在TNGA平台上打制的第八代凯美瑞走红墟市之后,广汽丰田的第二款TNGA车型C-HR,一周前仍然起先向客户交车。

  现款凯美瑞和C-HR都有双色车身。经明晰,双色C-HR双色车身订单占比42%,这个比例众少有些赶过大大批媒体人士的猜思。由于预订双色车身车型时,车价须要另加2000元,口角双色车身则须要另加4000元。

  为什么这么众年青人爱好双色车身C-HR呢?正在大街上飘过,双色C-HR获得的回首率坚信很高,继承的醒目礼最众,车主自然感应很欣喜;即使是车主自身,518彩网经常思到座驾异乎寻常,生动灵动,神志欣悦,劳动生计上的压力和不速立刻会被扔正在一边。通过炫酷的制型、生动可爱的双色车身和精良的操控性让车主全方位地得回愉悦感,成了C-HR手中的一张王牌。

  为了确保交车光阴,两位劳动职员要正在50分钟内结束掩饰工作。为了熟练支配方法,保护质料,这个团队正在批量坐蓐之前试做了三、四百辆车。

  耐烘烤高温的掩饰膜是从德邦进口的,一张(C-HR用)五、六百元。众出来的50众个方法要花165分钟的光阴。除了人工费,正在喷、烤历程中,要运用几公斤油漆、518彩网几十度电。

  不过,看待厂家来说,加工双色车身差不众是一件“谄媚”但却不如何“讨巧”的事务。色漆原先全盘车身的单色油漆都已结束喷涂,金属漆单色漆还得不嫌烦杂再一次给车顶喷一遍油漆,很是费时费劲。经明晰,给C-HR喷涂双色车身,要比单色车身众出50众个方法,填充2小时45分钟(165分钟)的加工光阴。双色车身的喷涂光阴要比单色车身长出40%。

  光阴是一方面,本钱又是一方面。为了喷涂双色车身,广汽丰田正在涂装车间特意诱导出一块区域。这自然须要花费一笔成立用度。为保护向顾客定时交车,两名技师务必正在法则的光阴(50分钟)内掩饰好一辆车的车身。有色漆施工工艺掩饰成绩极为首要,任何一处贴合成绩不佳,就会渗漏油漆。正在全主动化的涂装车间里,如许手工干,填充了人工费。

  仅仅那一大块把勿需喷涂的车身下半部蒙蔽起来的掩饰膜,就须要五、六百块钱。未便是一大块塑料薄膜么,如何这么贵?广汽丰田喷涂车间的担当人说,这种膜是从德邦进口的,于是要贵一点。为什么不必邦产膜呢?那位担当人说,邦产掩饰膜还经不住烤漆房的高温,它会消融掉,粘正在车身上。

  掩饰膜固定好此后,机械人起先喷凃C-HR上部的第二种颜色。接下来,带着掩饰膜的车再次进入烤漆房。正在上述喷、烤历程中,要运用几公斤油漆、几十度电。

  暂且不说要花费快要3个小时的光阴,但就本钱价值来看,广汽丰田正在双色车身加工这一块宛若挣不到什么钱,即使是有赚头,利润也是微乎其微。这简略便是其他大品牌不热衷于搞双色车身的因为

  可是,广汽丰田依附高明的工匠技巧获得了双色喷涂的质料成果双确保。这一确保才能是近几年来广汽丰田踏实促进修筑系统TNGA构制厘革最明显的结果之一。目前,广汽丰田的油漆喷涂质料不良率降至每480辆车才浮现1处的水准,仅为行业均匀水准的1/10,明显领先于邦外里一流水准。

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